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航測|經(jīng)緯M30無(wú)人機自動(dòng)控制停機坪飛行系統
航測|經(jīng)緯M30無(wú)人機自動(dòng)控制停機坪飛行系統 大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7×24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。通過(guò)大疆司空 2 ，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解放繁復勞動(dòng)。高度一體化設計，支持快速部署。
航測|經(jīng)緯M30無(wú)人機自動(dòng)控制停機坪飛行系統
發(fā)展趨勢
通用平臺
行業(yè)專(zhuān)屬飛行平臺
構建行業(yè)無(wú)人機生態(tài)
自動(dòng)化作業(yè)
網(wǎng)格化應用
傳統作業(yè)方式
當前多數行業(yè)無(wú)人機用戶(hù)仍采用手動(dòng)或半自動(dòng)作業(yè)模式。
一方面，作業(yè)過(guò)程需要人員介入，人力要求較高。
另一方面，作業(yè)結果依賴(lài)于飛行員的技能水平，操作門(mén)檻較高。
全新作業(yè)方式
基于對上述業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的分析，DJI研發(fā)了全新一代產(chǎn)品大疆機
場(chǎng)（DJI DOCK），與司空2搭配使用****全新作業(yè)方式。
無(wú)人值守：整套系統安裝部署后，現場(chǎng)無(wú)需人員值守，通過(guò)遠
程即能完成作業(yè)。
全自動(dòng)化：通過(guò)云端平臺**配置后，大疆機場(chǎng)可定時(shí)定點(diǎn)，
自動(dòng)完成巡視工作。
輕量化設計
相較于其他市面產(chǎn)品，大疆機場(chǎng)更加小巧，占地面積不足1平方米。
展開(kāi)狀態(tài)：長(cháng)1675 mm，寬895 mm，高530mm（不含氣象站）
閉合狀態(tài)：長(cháng)805 mm，寬895 mm，高840 mm（不含氣象站）
重量：僅90kg。
一體化設計
產(chǎn)品采用一體化設計，高度集成了超廣角監控相機、一體
化氣象站、內置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和
邊緣計算模塊接口，簡(jiǎn)化施工布署難度，僅需地面固定、
接入電源和網(wǎng)絡(luò )，并通過(guò)DJI RC Plus遙控器快速配置，即
可完成布署。
環(huán)境適應性
嚴寒酷暑
大疆機場(chǎng)搭配TEC空調系統可在-30℃至50℃的環(huán)境中起飛作業(yè)，-35℃至50℃存放運行。
防雷系統
內置浪涌保護器(8/20us)AC接口防雷能力40KA以太網(wǎng)接口防雷能力1.5KA
無(wú)懼風(fēng)雨
整體系統具備IP55的防護等級，核心部件具備IP67的防護等級，起飛降落風(fēng)力可達12m/s。
斷電保護
大疆機場(chǎng)內置備用電源，支持斷電5小時(shí)內云端在線(xiàn)并保障無(wú)人機可安全返航。
高效作業(yè)
快速輪轉作業(yè)
為了對大疆機場(chǎng)進(jìn)行了適配，經(jīng)緯 M30 系列機場(chǎng)版在普通
版的基礎上，在腳架位置配備了快充接口和充電管理模塊，
僅需25分鐘便可將無(wú)人機電量從10%充電至90%。
覆蓋廣闊
大疆機場(chǎng)使用O3圖傳行業(yè)版，且支持4G圖傳鏈路，同時(shí)搭
配使用的M30機場(chǎng)版滿(mǎn)電狀態(tài)下續航時(shí)間長(cháng)達40分鐘，使
得機場(chǎng)有效作業(yè)半徑可達7km。
智能管理
實(shí)時(shí)監控
機場(chǎng)搭配司空2管理平臺，多路實(shí)時(shí)高清直播（飛機FPV/負載相機畫(huà)面/機場(chǎng)監控畫(huà)面），在線(xiàn)監控作業(yè)現場(chǎng)，可遠程隨時(shí)查看作業(yè)實(shí)況。
健康管理系統
遠程健康監測， 無(wú)需抵達作業(yè)現場(chǎng)，即可查看飛行器、機場(chǎng)的狀態(tài)信息，并可通過(guò)命令面板進(jìn)行遠程調試。
智能管理
航線(xiàn)規劃
大疆機場(chǎng)可通過(guò)大疆司空2遠程規劃基于2.5底圖的復雜航線(xiàn)，且各航點(diǎn)參數設置后，會(huì )有拍照范圍模擬顯示。
飛行計劃管理
云端即可**航線(xiàn)執行設備，并根據不同的應用場(chǎng)景，選擇立即、單次定時(shí)和重復定時(shí)的任務(wù)策略，執行過(guò)程中也能夠查看任務(wù)進(jìn)度。
智能管理
數據回傳歸檔
司空2支持云端實(shí)時(shí)直播錄屏和作業(yè)成果自動(dòng)回傳，平臺會(huì )按照作業(yè)時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)歸檔。
用戶(hù)可在云端查看并下載直播錄像、無(wú)人機照片和錄像。
照片數據均可顯示在對應的地理位置，幫助快速抵達問(wèn)題現場(chǎng)，高效處理。
支持第三方邊緣計算模塊
機場(chǎng)預留邊緣計算擴展接口，支持用戶(hù)預處理媒體文件，完成前端識別，提升有效照片的傳輸效率，減少上行帶寬占用和數據中心處理壓力。
私有化定制開(kāi)發(fā)
大疆機場(chǎng)通過(guò)上云API開(kāi)放各類(lèi)開(kāi)發(fā)接口，滿(mǎn)足用戶(hù)對于定制化私有化云端管理系統的需求，開(kāi)發(fā)者不再需要定制開(kāi)發(fā)基于MSDK的APP，節省開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間。
通用
產(chǎn)品名
- 大疆機場(chǎng)
整機重量
- 90 kg
外形尺寸
- 艙蓋開(kāi)啟(不包含氣象站）：1675mm×895mm×530 mm（長(cháng)×寬×高）
艙蓋閉合(不包含氣象站）：805mm×895mm×840 mm（長(cháng)×寬×高） 輸入電壓
- 100 至 240 VAC，47 至 63 Hz
輸入功率
- 1500 W MAX
工作環(huán)境溫度
- -35°C 至 50°C
防水等級
- IP55
可收納無(wú)人機數量
- 1 臺
最大允許降落風(fēng)速
- 12 m/s
最大運行海拔高度
- 4000 m
最大作業(yè)半徑
- 7000 m
RTK 基站衛星接收頻點(diǎn)
- 同時(shí)接收：
GPS：L1 C/A、L2、L5
BeiDou2：B1l、B2l、B3l
BeiDou3：B1l、B1C、B2a、B3l
GLONASS：L1、L2
Galileo：E1、E5A、E5B RTK 基站定位精準度
- 水平：1 cm+1 ppm（RMS）
垂直：2 cm+1 ppm（RMS）
充電性能
輸出電壓
- 18 至 26.1 V
充電時(shí)間
- 25 分鐘
注：充電環(huán)境溫度 25℃，飛行器電池電量從 10% 充至 90%。
圖傳
圖傳方案
- O3 圖傳行業(yè)版
工作頻率
- 2.4000-2.4835 GHz
5.725-5.850 GHz 天線(xiàn)
- 4 天線(xiàn)，2T4R
等效全向輻射功率（EIRP）
- 2.4 GHz：<33 dBm（FCC）; <20 dBm（CE/SRRC/MIC）
5.8 GHz：<33 dBm（FCC）; <14 dBm（CE）; <23 dBm（SRRC）
空調系統
工作電壓
- 48 VDC
空調類(lèi)型
- TEC 空調
備用電池
電池容量
- 12 AH
輸出電壓
- 24 V
電池類(lèi)型
- 鉛酸蓄電池
備用電池續航時(shí)間
- 大于5小時(shí)
網(wǎng)絡(luò )接入
以太網(wǎng)接入
- 10/100/1000Mbps自適應以太網(wǎng)口
4G 接入
- 配合 DJI Cellular 模塊和 SIM 卡使用
傳感器
風(fēng)速傳感器
- 支持
雨量傳感器
- 支持
環(huán)境溫度傳感器
- 支持
水浸傳感器
- 支持
艙內溫度傳感器
- 支持
艙內濕度傳感器
- 支持
振動(dòng)傳感器
- 支持
艙蓋監控相機
分辨率
- 1920×1080
視角范圍（FOV）
- 180°
補光燈
- 支持，白光補光
防雷
交流電接口
- 40 KA（8/20us波形），滿(mǎn)足EN/IEC 61643-11 的 TYPE 2保護等級
以太網(wǎng)接口
- 1.5 KA（8/20us波形），滿(mǎn)足EN/IEC 61643-21 的 CATEGORY C保護等級
軟件支持
應用程序
- DJI Pilot 2.0（通過(guò)DJI RC Plus連接大疆機場(chǎng)，用于配置和調試）
云平臺
- 大疆司空 2 云平臺（默認支持）
第三方云平臺（通過(guò)大疆上云API開(kāi)發(fā)接入）
擴展能力
開(kāi)放協(xié)議
- 大疆上云 API
邊緣計算
- 機場(chǎng)提供供電、數據接口以及安裝空間
應用場(chǎng)景
電力巡檢、采油井巡檢、橋梁巡檢等
治安巡邏、園區巡視、河道巡察、水庫巡邏等
自然資源調查、智慧工地、施工監理等
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